|
<< Click to Display Table of Contents >> Navigation: Index > Frachtkostenberechnung |
Majesty bietet die Möglichkeit Ihren Kunden bereits mit dem Angebot anfallende Frachtkosten mitzuteilen und diese dann in den Auftrag zu übernehmen. Das ist im speziellen für den Export oftmals sehr wichtig, wenn die Kunden die Kosten tragen müssen und darüber informiert werden wollen.
Dabei wird aus hinterlegten Daten zu den unterschiedlichen Versand-Möglichkeiten der jeweilige Preis ermittelt und in einer Tabelle angezeigt.
Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, müssen zuvor folgende Daten hinterlegt werden:
1. Artikelstamm
Im Artikelstamm auf der zweiten Seite müssen Sie das Gewicht des Artikels hinterlegen, maßgebend ist das Bruttogewicht. Es ist dann die Grundlage zur Ermittlung des Gesamtgewichtes einer Position.
Des weiteren sind die drei Felder "Abmessung" dafür vorgesehen, die Maße der Verpackung des Artikels anzugeben - damit kann dann das Volumen ermittelt werden, das die Teile in Anspruch nehmen. In der Verpackungseinheit geben Sie an, wie viele Teile in der Verpackung Platz finden. Das System rechnet dann aus der Positionsmenge aus, wie viele Verpackungen benötigt werden und welches Volumen sich daraus ergibt.
2. Ländertabelle
Zu jedem Land, in dem Frachtkosten anfallen, können Sie in der Ländertabelle die Kosten für die verschiedenen Versand-Möglichkeiten hinterlegen.
Vorgesehen sind:
Luftfracht-Rate: hierbei handelt es sich um einen festen Preis, der in €/Kg angegeben wird.
Maß/Gewicht-Rate: ist der Preis für die Seefracht und wird in €/m³ bzw.€/t angeben.
Containerpreis und dazugehörendes Volumen: es handelt sich um einen festen Preis für eine bestimmte Containergröße. Das System ermittelt zur Information den Preis/m³ und zeigt ihn an, wobei immer der komplette Containerpreis anfällt - egal ob dieser voll ist oder nicht.
3. Firmenparameter
Hier muss im Firmenparameter ZUSCHLAEGE im numerischen Feld1 die Ziffer zwei stehen, damit der Frachtkostenanteil dann mit der Positionsmenge ausmultipliziert wird (Seite drei der Positionsmasken).
4. Formulartexttabellen
Damit auf den Ausdrucken auch die richtige Bezeichnung für die Kosten ausgewiesen werden kann, müssen Sie in den einzelnen Formulartexten das erste Zuschlagsfeld benennen.
Vorgehensweise bei der Frachtberechnung:
Zunächst einmal wird das Angebot auf die unter "Angebotserfassung" beschriebene Weise angelegt. Nachdem alle Positionen erfasst wurden, müssen sie zurück in die Kopfmaske und zwar auf die dritte Seite. Dort ersehen Sie auch die in der Ländertabelle hinterlegten Preise für die unterschiedlichen Versandmöglichkeiten. Über die Schaltfläche "Fracht" gelangen Sie dann in eine Tabelle, in der je Position die Kosten der einzelnen Versandarten bereits ausgewiesen werden.
In dem Feld M_c_l wird die Versand-Art gewählt. Wenn der Cursor in dem Feld steht, öffnet sich ein kleines Informationsfenster, indem die Bedeutung der verschiedenen Kennzeichen erklärt wird.
M = Seefracht über Maß-, Gewichtsrate berechnet
c = Seefracht über Containerrate berechnet
l = Luftfracht über Luftfrachtrate berechnet.
In der Tabelle werden der Reihe nach immer die Einzel- und Gesamtkosten für alle Versandarten aufgeführt - Sie können auch hier noch mit den Werten jonglieren, um somit vielleicht auch unterschiedliche Speditionspreise "durchzurechnen".
Auch kann das Feld "E-Fracht (Zuschlag1)"in dem letztendlich der berechnete Frachtbetrag pro Preiseinheit steht, manuell übertippt werden.
Nachdem Sie die "richtige" Versandart ausgewählt haben, können Sie die Tabelle mit Enter verlassen. Die ermittelten Kosten werden nun bei jeder Position auf der dritten Seite in dem dafür vorgesehenen Zuschlagsfeld eingetragen und nach einer entsprechenden Reportänderung auch ausgedruckt.
Bei der Übernahme des Angebotes in einen Auftrag bzw. in eine Lieferung werden die Positionszuschläge ebenfalls übernommen.
Besonderheiten bei der Frachtkostenermittlung:
- Majesty berechnet sowohl bei Seefracht als auch bei Luftfracht die Fracht nach Gewicht und nach Volumen, stellt hierbei aber die teurere Rate ab, da die Speditionen auch so vorgehen
- Per See wird von 1m³ = 1000 kg, bei Luft von 1m³ = 167 kg als "Scheitelpunkt" ausgegangen.
- Containerfracht ist nur vom Volumen, nicht vom Gewicht abhängig. Ab einem Volumen von 18m³ schlägt Majesty die Containerfracht vor, ansonsten ist die Maß-/Gewichtsrate per See die Standardeinstellung
- CIF = Consigment and insurance and freight = Kosten inkl. Fracht und Versicherung
- CFR = Consigment and freight = Kosten inkl. Fracht aber ohne Versicherung
- FOB = free on board = Kosten ohne Fracht und ohne Versicherung
Links: Länder-Tabelle , Angebotserfassung, Auftragserfassung,